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蒸汽作为一种十分特殊的介质，在流量计量过程中会表现出特殊的现象和问题。其中关键的问题是蒸汽密度值偏离设计值过多，给测量结果带来的显著的测量误差，而目前阶段技术成熟的密度检测仪表尚未成功应用，给蒸汽流量测量带来一定的困难。二、一次性补偿实现方法 首先确定蒸汽的工作参数—温度和压力，根据工作参数确定蒸汽工作状态下的密度，将该密度作为将来流量测量过程中蒸汽的唯1一密度进行孔板计算。(3)感应探头是检测改动体的活动并把它转化孔板流量计为脉冲数字电旗子记号，它电磁线圈电压输出值接近正弦曲线，脉冲旗子记号的频率局限随测量的流量巨细成线性改动，标准的局限为10:1，25:1和100:1三种规格。在工作中不再对蒸汽的实际变化进行补偿或修正，这就是所谓的一次性计算补偿法。 如果在运行中，蒸汽的工作参数与设计时的设定值保持一致，蒸汽流量测量的准确性是可以得到保证的。如果实际工作条件下参数有所偏离，甚至偏离很大，则测量结果的偏差就可能很大。 一次性补偿方法，在自动检测技术发展初期所采用的计量方式，测量结果误差大，可作为粗略计量使用。这样的设计手段在目前广泛流行的流量节流装置设计手册中仍然在使用。

　　蒸汽流量计的干扰信号主要有电磁干扰和机械振动干扰两种，如何解决这两种抗干扰问题就成为改进蒸汽流量计的关键。不同的产品在优势上几乎是完全不同的，我们自己要提前来对各个方面的优势都是有更好的认识，这个时候才可以真正保障在今后顺利的使用，我们自己要针对这个方面的情况都能够完全的认识到的，这样才可以更好的保障今后的使用情况。蒸汽流量计通常采用金属外壳，外壳的屏蔽效应可以防止电场和射频干扰;对于磁场的干扰，可以在内部电路设计中通过优选非磁性元件、印刷电路板合理布线等办法解决，随着电子技术的发展和制造工艺的完善也不成问题。因此抗电磁干扰主要是抗地线电流干扰。

　　蒸汽流量计的压电晶体装在阻流体结构上，压电晶体的一端接外壳，故信号前置放大器必然接地。蒸汽流量计的输出信号送到二次仪表，而信号放大所需的直流电源又由二次仪表提供。以上都会使流量系数发生变化，测量精度降低，管缩短导压管把差几变送器直接安装在管道上，但仍有流动的死区。压电晶体的地线与二次仪表的地线之间极可能存在跨步电压形成电流。这个电流在信号放大器的地线中流过就会有压降，这个压降与有效信号迭加在一起，无法分离，就是地线电流干扰。

　　为了使蒸汽流量计尽可能测量低流速、小流量，必须提高信噪比，即尽量提高有效流量信号的幅值而降低机械振动干扰信号的幅值。改进阻流体的结构形状，使传感器能更好地接收旋涡的脉动压力，可使有效信号幅值提高。蒸汽的计量不同于其它流体如水、空气等介质，在实际测量中影响其精1确测量的因素较多，经常会出现流量计本身检定合格，而实际却感觉计量“不准”的现象。但更有效的办法是在旋涡发生体的两侧封装对应的两块压电晶体，即采用差动压电传感器和差动放大电路,由于机械振动对2块压电晶体的作用力是一致的，而流体旋涡在阻流体两侧是交替产生的，通过差动放大后，2块压电晶体相同的机械振动信号相互抵消削减，2块压电晶体相反的流量信号相加后增强。于是，大大降低了机械振动信号的干扰。